O garfo Fox 38 é a versão de carroçaria da sua irmã mais nova Fox 36, o modelo de referência em Enduro, mas optimizado para viagens de 160 a 180 mm.
Os garfos têm muitas inovações: sangramentos que permitem equilibrar as pressões internas do garfo com as pressões externas, rampas ar/óleo que permitem uma melhor gestão das pressões de ar mas também uma lubrificação optimizada das juntas superiores, um novo arco que oferece uma rigidez ainda melhor, e finalmente um sistema de eixo de roda flutuante que assegura um alinhamento perfeito entre o garfo e o cubo.
O conjunto haste-pivô-tronco também foi optimizado pela marca desde que o garfo apresenta uma haste cónica com um diâmetro interno diferenciado em forma de olbonda, uma haste cujo diâmetro foi aumentado para 58 mm e, finalmente, hastes de 38 mm. Como pode ver, a rigidez do Fox 38 não o decepcionará.
No lado da mola, o Fox 38 utiliza o sistema de ar flutuante caro à marca, mas com algumas melhorias para aumentar a progressividade e reduzir o atrito
No lado hidráulico, o Fox 38 beneficia do novo cartucho GRIP 2 cuja tecnologia VVC, para Controlo de Válvula Variável, até agora reservada para o ajuste de ricochete de alta velocidade, é agora alargada para o ajuste de compressão de alta velocidade, melhorando ainda mais o funcionamento do cartucho mais conhecido da marca.
Detalhes :
- Tamanho: 27,5
- 1''1/8-1.5'' pivô cónico
- Eixo: Reforço 15x110 mm
- Hidráulica: Cartucho Grip 2 H/L
- Mola: Flutuação do ar
- Deslocamento: 44 mm
- Ajustes: pré-carga, ricochete de alta e baixa velocidade.
- Punções: 38 mm
Entregue com:
Referências :
- 910-20-201 / 38 Flutuador 27.5" Fábrica 170 Grip 2 Hi/Low Comp/Reb laranja 15QRx110 BOOST offset cónico 44mm 2022
Amortecedor de choque flutuante:
O amortecedor de ar FLOAT, desenvolvido para os garfos 32, 34 e 40, é mais leve e reduz a força necessária para libertar. Oferece uma excelente sensibilidade sobre pequenos solavancos, independentemente do cavaleiro ou do ajuste de pressão.
Semelhante aos nossos choques FLOAT, o novo sistema FLOAT apresenta câmaras negativas e positivas auto-balanceadas. Isto fornece a pressão certa para cada cavaleiro. A progressividade da curva de amortecimento é ajustável por meio de espaçadores de volume de ar para que os ciclistas de montanha possam afinar o comportamento do amortecedor de ar.
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