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A versão Enduro da linha SPLINE ONE está disponível em duas larguras diferentes de aro: 25 mm e 30 mm. A largura interna da jante maior permite aumentar o volume de ar para um determinado pneu, melhorando a tracção e o conforto. O processo especialmente desenvolvido para o endurecimento da superfície resulta em uma durabilidade de superfície insuperável, sem peso adicional, tornando a EX 1501 SPLINE ONE a roda de Enduro perfeita. Não sem razão Jared Graves e Richie Rude ganharam a Classificação Geral do EWS nas rodas EX 1501 SPLINE ONE, dois anos depois.
Características:
Tipo de pneu Tubeless pronto
Dimensão do aro [mm] 584x30
Largura interior [mm] 30
Largura exterior [mm] 35
Orifício de válvula 6,5 ??mm
Material de aro Alumínio
Sistema de eixo de cubo Impulso 12x148 mm
Raios DT comp straightpull
Nipples DT Pro aluminio de bloqueio
Laço 3-cross
Peso recomendado do sistema max 130kg
Peso: 944g
Tecnologia:
TECNOLOGIA SPLINE ONE
Aros largos e leves, uma instalação simples sem câmara de ar e super-leves, os cubos de tração direta oferecem aos motociclistas maior tração, conforto e eficiência na pista. Nossos engenheiros desenvolveram vários detalhes avançados nesta nova linha de rodas. Tal como um método específico de jateamento de esferas para o endurecimento da superfície e um processo de anodização muito suave produzindo uma durabilidade de superfície insuperável, sem peso adicional. Desta forma, até mesmo nossas versões extra-largas das rodas SPLINE ONE são mais do que leves o suficiente para não prendê-lo ao enfrentar até mesmo escaladas épicas.
TECNOLOGIA STRAIGHTPULL
O termo Straightpull refere-se a raios sem curva na cabeça. Este design permite uma relação força-peso ideal quando comparado aos raios convencionais. Devido ao alinhamento mais preciso e à trajetória direta, a tecnologia de raio de tração direta cria uma roda mais rígida e mais responsiva.
TECNOLOGIA DO POLO STRAIGHTPULL
Cubos de pás retas são feitos para raios retos sem dobrar a cabeça. Igual aos hubs DT Swiss clássicos, eles conquistaram sua reputação de qualidade e desempenho. Existem vários recursos que tornam este produto um vencedor: O mecanismo do driver Ratchet System é extremamente durável, confiável e pode ser reparado sem ferramentas especiais em minutos, graças ao seu simples conjunto de encaixe por pressão. O conjunto de encaixe à pressão também permite que a maioria dos cubos funcione em quase todas as configurações de eixo atualmente existentes, tornando-as compatíveis com quase todas as bicicletas. Os vedantes sem contato e a construção de alta precisão garantem mancais suaves; cada bit da energia do piloto é transformada em impulso para frente. Esses recursos e o design super leve de todas as partes do cubo destacam o legado de corrida desse hub clássico.
opiniões sobre DT SWISS 2017 Traseira 27,5 '' EX 1501 SPLINE ONE | Largura 30mm | Aumento 12x148 mm | Bloqueio Central | Preto
Roue Arrière DT SWISS EX 1501 SPLINE ONE 27.5'' | Largeur 30mm | Boost 12x148mm | Center Lock | Noir is rated
4.8 out of
5 by
5.
Rated 5 out of
5 by
Stela from
Top enduroRoues enduro au top!
Légères et pas rigides à mort!
Entretien facile avec le corps de roue libre démontable sans outil!
depuis que je les ai, j'ai un autre vélo beaucoup plus précis et incisif.
3 mois que je roule fort sur du engagé sans réfléchir où je les pose, elles n'ont pas bougé!!
Attention en 30mm in, ne pas les monter avec du pneu en dessous 2.35
Date published: 2017-04-03
Rated 4 out of
5 by
Vico from
Robustetrès bonnes roues.
Pour ces qui cherche du solide, apres 6 mois en pratique enduro les roues n ont pas bougé.
ces roues restent assez tolérantes
Date published: 2017-01-28
Rated 5 out of
5 by
Stela from
Légère et rigideRoue au top pour l'enduro!
Système roue libre ne fait presque pas de bruit..on aime ou pas! Moi j'adore rouler en entendant juste le bruit du vent et des pneus.
Le système est démontable sans outil..
En 30mm inner on peut déchirer les pneus plus facilement mais la conduite est super réactive..j'ai un autre vélo depuis ces roues!
Date published: 2017-03-12
Rated 5 out of
5 by
Ulien from
Vélo métamorphosé !Relances courtes incroyables. Pas plus légères que mes roues d’origine mais rigidité en relance de la roue arrière au top. La roue avant quant à elle a une rigidité latérale qui permet de la placer au millimètre près!
Date published: 2018-08-24
Rated 5 out of
5 by
mannpat from
le topRoues de trè bonne qualité ave un rapport qualité prix imbattable, livraison ultra rapide et produit conforme ce qui fait le sérieux d'Alltricks
Bonjour, peut-on monter des disques hope flottant E4 6 trous en utilisant les adaptateurs ?
Asked by: Simon
Oui l'adaptateur 6 trous est fourni.
Answered by: Ulien
Date published: 2019-04-03
Quelle différence entre XM et EX? Mis à part quelques dizaines de grammes et le fait que l'un serait destiné au all montain et l'autre à l'enduro ? Qu'est ce qui les destinent à l'un ou à l'autre ?
Asked by: Alex
Bonjour Alex
Merci pour votre remarque, en effet la différence ce trouve au niveau de la jante, la EX (Enduro) dispose d'un aluminium plus robuste que la XM, sinon les dimensions de jante et les composants (rayons - moyeux sont identique.
Cordialement L'équipe Alltricks
Answered by: Alltricks
Date published: 2018-11-28
bonjour,
la largeur n'est pas précisé, qu'en est-il ?
Asked by: hervoan
Bonjour cher client.
La jantes XM 1501 de 2014 à 2016, possède une largeur externe de 27mm, une largeur interne de 22.5mm et une hauteur de 19.5mm.
Sportivement.
L'équipe Alltricks.
Answered by: Rémy
Date published: 2017-04-11
Bonjour,
C'est pour remplacer une paire de roues sur un EPIC 2015 29'... La description ne mentionne que SRAM 9 à 10 vitesses Shimano 11. Est ce que ma cassette SRAM 11 vitesses sera compatible avec le corps de roue libre d'origine ?
merc de votre aide
Asked by: Lee R
Bonjour Lee R,
Pour monter une cassette 11/12v Sram, il vous faudra monter le corps suivant http://www.alltricks.fr/F-41493-pieces-roues/P-82021-corps_de_roue_libre_dt_swiss_xd__sram_11_12_vitesses__12x142mm_pour_moyeu_dt_swiss sur la roue arrière afin de la rendre compatible pour votre montage.
L'équipe Alltricks
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