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Continental Grand Prix 5000 700 mm Road Tire Tubetype Folding Vectran Breaker BlackChili
Continental
Descrição
The Continental Grand Prix 5000 TL is the best allrounder in the field, brought to a whole new performance level. Ride faster, more comfortable and with increased puncture protection. Made to make you better. It offers +12% better rolling resistance, +20% more puncture protection, 10 g lighter (700x25C) and improved comfort (Grand Prix 5000 Vs Grand Prix 4000 SII).
Features:
- Folding beads.
- Tubetype.
- Vectran Breaker.
- Compound: BlackChili.
- TPI: 3 ply / 330 TPI.
| Dimensions | ETRTO | Pressures | Weight | Reference |
|---|---|---|---|---|
| 700 x 23C | 23-622 | 7.5 - 8.5 bar / 110 - 120 psi | 200 g | 0101623 |
| 700 x 25C | 25-622 | 6.5 - 8.5 bar / 95 - 120 psi | 215 g | 0101624 |
| 700 x 28C | 28-622 | 6.5 - 8.0 bar / 95 - 115 psi | 235 g | 0101625 |
| 700 x 32C | 32-622 | 6.0 - 7.0 bar / 85 - 100 psi | 290 g | 0101626 |
Características
| Beads | Folding |
| Surface | Road |
| Conditions | Mixed |
Opinião internautas
Perguntas/Respostas
opiniões sobre Continental Grand Prix 5000 700 mm Road Tire Tubetype Folding Vectran Breaker BlackChili
Pneu Route Continental GP 5000 / Grand Prix 5000 700 mm Tubetype Souple Vectran Breaker BlackChili is rated
out of
5 by
83.
Rated 1 out of
5
by
pat1 from
Déçu
Bonjour, j'ai changé mes pneus d'origine pour les continental GP 5000 car on m'en avait dit que du bien.
J'ai fait une sortie de 50KM et rien à signaler jusque là. J'ai participé à l'étape du TOUR 2019 et au bout d'1 Km j'ai crevé. Pas de chance. Je repars et 40 km plus je crève à nouveau.
A la fin de la course, je vois que mes 2 pneus ont l'air usés. Pas normal pour 2 sorties seulement.
Avant cela je ne crevais pas.
Date published: 2019-07-24
Rated 4 out of
5
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Coco 40 from
Recherche du meilleur pneu
J'ai acheté ce pneu dès sa sortie et il semble excellent .Je n'ai effectué que 600 km avec.Trop tôt pour ce faire un avis définitif.Par contre,j'ai eu énormément de mal à le monter sur roue de marque Victoria à disque.j'appréhende la crevaison sur la route car avec 2 demonte-pneus classiques ,j'ai peur de ne pas y arriver.Si vous avez une solution,je suis preneur.C'est pour cette raison que je ne mettrai que 4 étoiles.
Date published: 2019-01-22
Rated 4 out of
5
by
jtecher from
Retour de la confiance
J'ai acheté ce pneu après avoir fait un test des Pirelli P Zéro Velo. J'ai eu 2 jeux de pneus Pirelli voulant aller au bout du test et pensant que je n'ai pas eu de chance avec le 1er jeu. J'en suis revenu. Je suis donc passé aux GP5000. Ils sont étonnamment faciles à monter (plus que les GP4000IIs) et confortables. Je roule en 23 à l'avant et 25 à l'arrière. Je n'ai roulé pour le moment qu'un peu plus de 200km avec ces pneus mais j'ai confiance et ça contribue au confort également. J'avais perdu confiance dans les Pirelli. Ravi pour le moment de ces pneus GP5000.
Date published: 2019-08-27
Rated 1 out of
5
by
Wild73 from
Fragile
J’ai acheté ces pneus à leur sortie, jnai attendu de passer l’hiver pour les monter. Après 800km, le pneu est déjà mort. Soit disant renforcé par rapport au GP4000 cela n’y ressemble pas !
Date published: 2019-02-28
Rated 3 out of
5
by
velokiki66 from
info GP 5000
salut à tous trop jeune pour un véritable commentaire mais ce pneu à l'air de bonne qualité voir à l'usage pour ce qui est des crevaisons la semaine dernière je l'ai étrenné très fière d'arborer ce pneu "anti-crevaison" tellement solide qu'en passant sur une défectuosité routière (chose rare chez nos belles routes traversé de village)
j'ai explosé la rustine sur la chambre à air sans aucune trace sur le dit pneu voila pour l'anecdote ; rv dans 5000 à 7000 km pour une bonne critique tout du moins j'espère pas de recommandation pour l'instant
Date published: 2019-08-13
Rated 5 out of
5
by
franckytto from
genial
les 5000 sont vraiment superieur au 4000. Grip,adherence,relance,confort,franchement ravi .
Date published: 2019-03-19
Rated 5 out of
5
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StM21 from
Aussi bien que le GP 4000
Après avoir roulé des années avec des GP 4000, je suis passé aux GP 5000 dont j'entame l'utilisation de ma 3ème paire.
Points forts :
Très faciles de mise en place : plus facile qu'avec les GP 4000 où j'avais souvent besoin d'un démonte-pneus pour les mettre. Là j'ai toujours pu les mettre "à la main".
Rendement et confort au moins similaires aux GP 4000 sinon mieux (je ne suis pas assez spécialiste pour entrer plus dans les détails).
Résistance aux crevaison correcte (du même ordre que les GP 4000 à mon sens).
Points faibles :
Longévité légèrement inférieure aux GP 4000. Sur mes 2 premières paires, je dirais que jusqu'à 3500 km, le pneu n'est pas trop dégradé, au-delà la dégradation devient manifeste (pneu "carré", fissures de plus en plus notables). J'ai changé la première paire vers 4500 km où j'étais vraiment à la limite haute de la longévité et la deuxième paire à 4000 km, ce qui me semble plus raisonnable.
Prix un peu élevé.
Au final, longévité mise à part (mais dans cette gamme de produits, quelle que soit la marque, 4000 km semble être la durée d'utilisation "standard"), ce sont des pneus dont je suis très satisfait et je pense rester un bon moment sur cette référence.
Date published: 2019-07-31
Rated 2 out of
5
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Rickymix from
Crevaison au bout de 200 kms
Malchance ou problème de robustesse ?
Crevaison sur le circuit bugatti (y’a pire comme revêtement) lors des 24h ...
Là où les 4000s ne m’ont jamais fait défaut, cela commence mal pour les 5000...
Robustesse à confirmer donc.
Date published: 2019-08-27
