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Campagnolo Bora WTO 45 Carbon Disc Wheelset | 12x100 - 12x142 mm | Centerlock
Campagnolo
Descrição
O Campagnolo Bora Ultra WTO 45 atinge o equilíbrio perfeito entre velocidade, agilidade e estabilidade, tornando-o a melhor escolha para pilotos versáteis. O design versátil do aro leva em consideração as condições de direção na estrada, não apenas aquelas criadas em um túnel de vento, e o resultado é um formato de aro que reduz o arrasto aerodinâmico da maneira mais eficiente.
Agora ainda mais leve, graças em parte à sua construção Hand Made Ultra-Light Carbon (HULC), o Bora Ultra WTO 45 apresenta raios elípticos Aero mais finos e bicos ocultos para ajudar a dividir o ar. O corpo do cubo de carbono com um design exclusivo Campagnolo está firmemente preso a um flange de alumínio e os assentos de raios integrados garantem o alinhamento perfeito. Um excelente acabamento C-LUX e novos gráficos sutis Bora Ultra tornam as rodas elegantes e modernas.
Os rolamentos de cerâmica CULT da Campagnolo giram sem esforço dentro do cubo aero dianteiro de carbono e do cubo traseiro de alumínio.
A roda livre traseira superdimensionada de 36 dentes é compatível com os padrões N3W, XDR ou HG.
Projetados para larguras de pneus a partir de 23 mm, eles são aerodinamicamente otimizados para pneus de 25 mm.
O + produto:
Detalhes:
Entregue com:
Agora ainda mais leve, graças em parte à sua construção Hand Made Ultra-Light Carbon (HULC), o Bora Ultra WTO 45 apresenta raios elípticos Aero mais finos e bicos ocultos para ajudar a dividir o ar. O corpo do cubo de carbono com um design exclusivo Campagnolo está firmemente preso a um flange de alumínio e os assentos de raios integrados garantem o alinhamento perfeito. Um excelente acabamento C-LUX e novos gráficos sutis Bora Ultra tornam as rodas elegantes e modernas.
Os rolamentos de cerâmica CULT da Campagnolo giram sem esforço dentro do cubo aero dianteiro de carbono e do cubo traseiro de alumínio.
A roda livre traseira superdimensionada de 36 dentes é compatível com os padrões N3W, XDR ou HG.
Projetados para larguras de pneus a partir de 23 mm, eles são aerodinamicamente otimizados para pneus de 25 mm.
O + produto:
- A eficiência geral da roda é determinada pela superação da resistência aerodinâmica, da resistência ao rolamento e dos efeitos do peso e da inclinação.
- A resistência ao rolamento deste perfil de aro é menor com uma largura do canal de aro interno de 19 mm, especialmente com pneus de 23 mm ou 28 mm, mas a aerodinâmica é otimizada para 25 mm.
- Com um peso total de 87 kg, a resistência ao rolamento de um pneu de 25 mm a 40 km / h é: 30 watts tubular, 28 watts de câmara de ar, 25 watts sem câmara.
- A forma de ampulheta do cubo e as flanges especialmente projetadas reduzem a área frontal e a turbulência resultante
- Os bicos Aero Mo-Mag estão perfeitamente alinhados com cada raio e permitem uma montagem muito precisa da roda, com redução das tensões localizadas e melhor resistência à fadiga.
- O perfil 2-Way Fit torna possível montar não só a câmara de ar, mas também o pneu com menor resistência ao rolamento disponível: o tubeless
Detalhes:
- Aro de carbono de 2 vias compatível com tubeless
- Altura do perfil: 45 mm
- Largura externa: 26,1 mm
- Largura interna da borda: 19 mm
- O rack G3 de Campagnolo melhora a transferência de torque do motor.
- Cubo traseiro de alumínio preto
- Cubo frontal de carbono com flange integrado
- Rolamentos: CULT ? cerâmico, cone / copo
- Sistema de rolamento cone / copo
- Peso: 1425 g
Entregue com:
- Válvula tubeless
- Capas acolchoadas
- Manual do usuário
MORE INFORMATION
Características
| Rear axle | 12 x 142 mm |
| Front axle | 12 x 100 mm |
| Freewheel | Shimano / Sram |
| Type | Tubeless Ready |
| Wheels Material | Carbon |
| Rims Profile | 45 |
| Brake Mount | CenterLock |
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