Fox Racing Shox 38 Float Performance Grip 3Pos 29'' | Kabolt Boost 15x110 | Offset 44 | Black

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Fox Racing Shox

Fox Racing Shox 38 Float Performance Grip 3Pos 29'' | Kabolt Boost 15x110 | Offset 44 | Black

Name: Fox Racing Shox 38 Float Performance Grip 3Pos 29'' | Kabolt Boost 15x110 | Offset 44 | Black
Brand: Fox Racing Shox
SKU: 2539076

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Descrição

A forqueta Fox 38 é a versão da sua irmã mais nova, a Fox 36, o modelo de referência em Enduro, mas optimizada para 160 a 180 mm de curso.

A forqueta apresenta várias inovações: purgadores para equilibrar as pressões internas e externas da forqueta, rampas de ar/óleo para uma melhor gestão da pressão de ar, lubrificação optimizada dos vedantes superiores, um novo garfo para uma rigidez ainda maior e um sistema de eixo flutuante para garantir um alinhamento perfeito entre a forqueta e o cubo.

O conjunto avanço-pivô-haste também foi optimizado pela marca, com a forqueta a apresentar um avanço cónico oblongo com um diâmetro interno diferenciado, um avanço cujo diâmetro foi aumentado para 58mm e êmbolos do avanço de 38mm.

Como se

pode ver, a rigidez do Fox 38 não desilude.

Do lado das molas, o Fox 38 utiliza o sistema pneumático Float, marca registada da marca, mas com algumas melhorias para aumentar a progressividade e reduzir o atrito

Detalhes :

Tamanho: 29
Pivot cónico 1''1/8-1.5''
Eixo: Boost 15x110 mm(Kabolt)
Sistema hidráulico: cartucho Grip 3Pos
Mola: Flutuador de ar
Desvio: 44 mm
Regulações: pré-carga, ressalto a alta e baixa velocidade.
Êmbolos: 38 mm

Fornecido com :

Estrela de direção

Referências :

910-21-021 / 38 Flutuador 29" Performance 170 Grip 3Pos preto mate 15QRx110 Boost Kabolt offset cónico 44mm 2022

Amortecimento Float :

O amortecedor pneumático Float, desenvolvido para as forquetas 32, 34 e 40, é mais leve e reduz a força necessária para libertar o amortecedor. Oferece uma excelente sensibilidade em pequenos solavancos, qualquer que seja o ciclista e a regulação da pressão.

Semelhante aos nossos amortecedores Float, o novo sistema Float apresenta câmaras negativas e positivas que se equilibram automaticamente. Isto proporciona a pressão correcta para cada ciclista. A progressividade da curva de amortecimento pode ser ajustada por meio de espaçadores de volume de ar, para que os ciclistas de montanha possam afinar o comportamento do amortecedor pneumático.