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Note : Please note that specifications are subject to change without notice, based on component availability and other factors.
Estamos envolvidos no mundo das corridas há muito tempo. DH é um desporto excitante: técnica e tacticamente muito complexo, tanto em termos de equitação como de mecânica. Como concorrentes, trabalhamos para ganhar: protótipos de motos, numerosas sessões de afinação, equipa técnica nas competições... . O circuito do Campeonato do Mundo é um laboratório ideal para o desenvolvimento de bicicletas e com seis equipas oficiais e muitos cavaleiros independentes, aproveitamos ao máximo.
A nossa plataforma DH Suprema está em constante evolução. O seu desenvolvimento baseia-se em três eixos principais: mais desempenho, mais fiabilidade e uma estratégia global para se mover sempre para cima do mercado. Desde 2019, os nossos cavaleiros montam Supreme DHs com rodas 29/27 diferenciadas. Os resultados desta fórmula falam por si: Myriam Nicole é Campeã do Mundo duas vezes (2019-2021) e ganhou várias rondas da Taça do Mundo em 2021. Camille Balanche é Campeã do Mundo em 2020. Na categoria dos homens, Amaury Pierron e Thibaut Daprela também ganharam várias rondas da Taça do Mundo nesta bicicleta. Thibaut Daprela está mesmo no pódio geral do Campeonato do Mundo nas suas duas primeiras épocas de Elite em 2020 e 2021!
É evidente que com os resultados das nossas equipas profissionais e de todos os nossos cavaleiros independentes, o Supremo DH tornou-se a referência nas corridas de DH. O desenvolvimento deste ano resultou numa série de avanços no quadro:
- A mudança para rodas diferenciadas permite ao ciclista manter a capacidade de subida e confiança de uma roda dianteira de 29", mas também ganhar aderência e manuseamento com uma roda traseira de 27,5".
- Maior rigidez geral para maior precisão e menor perda de energia.
- Posição do ponto pivot principal e cinemática desenvolvida para maior dinamismo ao empurrar.
- Cinemática mais linear que permite andar com um SAG mais baixo sem perda de conforto.
- Posição do rodízio pensado para manter uma boa tensão da corrente, limitar o seu efeito na suspensão e para maior eficiência ao pedalar.
Moldura | 2022 Supreme DH 29/27.5, viagem de 200mm em S-M-L / 29, viagem de 200mm em XL: 29", Alloy 6066, tubos com bumbum triplo, T4, T6. Rolamentos de enduro |
Garfo | Rockshox Boxxer Select, 200mm viagem, 29", Carregador 2.1 amortecedor, Debonair, rebote, Boost (20 x 110 mm), 56 mm offset, 0 Token |
Choque | Rockshox SuperDeluxe Select, 250 x 75 mm, LSC, ressalto, Debonair, 1 ficha |
Alavanca de mudanças | Sram GX DH 7 velocidade |
Descarrilador traseiro | Sram GX DH 7 velocidade |
Cassete | Sram GX DH 7 velocidade, 11-25 dentes |
Guia da corrente | E13 LG1 + Guia inferior, 28-34 dentes |
Cadeia | KMC X11EL Preto |
Crankset | Truvativ Descendente DH, braços de manivela de 165mm, DUB |
Suporte inferior | Sram DUB Pressfit |
Travões | TRP DH-R Evo, 4 pistões, Rotor: TRP R1 220/220 mm, 6-bolt, 2,3 mm de largura |
Rodas | Spank 359 R: 27,5'', 32h, 30 mm de largura interior em S - M - L / 29'', 32h, 30 mm de largura interior em XL - F: 29'', 32h, 30 mm de largura interior em S - M - L - XL |
Pneus | F: Maxxis Assegai 29" x 2.5" WT, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready on S - M - L - XL // R: Maxxis DHR II 27.5" x 2.4", WT, 3C MaxxGrip, caixa de DH, Tubeless Ready on S - M - L - / 29" x 2.4", WT, 3C MaxxGrip, caixa de DH, Tubeless Ready on XL |
Guidão | Cavalgar Alfa R27, 31,8 mm, 780 mm de largura, 27 mm de elevação, Liga 6061 em S / M / L - 31,8 mm, 800 mm de largura, 27 mm de elevação, Liga 6061 em XL |
Grip | ODI Elite Motion, composto Soft pro, grampo simples, preto |
Haste | Cavalgar Alpha DH 40, extensão 40 mm, montagem directa, 31,8 mm |
Auricular | ACROS ZS56/ZS56 Copos de liga, rolamentos selados |
Sela | Fizik Gravita Alpaca X5, MG rails, asas flexíveis |
Assento | Cavalgar Alpha Super Light 31.6mm, 250mm, Liga 7075 |
Peso | 17.7kg |
Acessórios | Protector de corrente, protector de assento, pára-choques de forquilha, protector de tubo de descida, tampa de rolo |
Tamanho da moldura | S | M | L | XL |
Tubo do assento (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 |
Tubo superior (mm) | 596 | 614 | 645 | 665 |
Comprimento da base (mm) | 448 | 456 | 456 | 433 |
Tubo de cabeça (mm) | 112 | 112 | 112 | 112 |
Ângulo de direcção (°) | 62.7 | 62.2 | 62.2 | 62.2 |
Ângulo do tubo do assento (°) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Distância entre eixos (mm) | 1256 | 1290 | 1320 | 1301 |
Pilha (mm) | 634 | 631 | 631 | 632 |
Alcance (mm) | 425 | 445 | 477 | 500 |
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Gender |
Women Men |
Fork Travel | 200 |
Shock Travel | 200 |
Frame material | Alloy |
Groupset | Sram GX DH 7S |
Year | Fins de Séries |
Pratique | Downhill |
Poids | 17.70 |
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