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Note : Please note that specifications are subject to change without notice, based on component availability and other factors.
Simples, elegante, seguro e prático: estas são as qualidades encarnadas pela nova moldura do Cube Supreme Hybrid. O design do PowerTube incorpora a bateria Bosch dentro da estrutura para um aspecto elegante e fácil de usar. O design Easy Entry faz exactamente o que diz, tornando o acesso simples para qualquer cavaleiro. Instalámos um tubo de cabeça cónica porque é forte, seguro e melhora a precisão da direcção para um manuseamento fácil e intuitivo. Existe um porta-bagagens semi-integrado, e a estrutura é especificamente concebida para engrenagens de cubo de baixa manutenção. Mas não se trata apenas de praticidade - também utilizámos a nossa técnica de soldadura suave para uma aparência orgânica e elegante que vai adorar.
O Cubo Híbrido Supremo é o e-bike da Bosch, que nunca soube que precisava, mas irá perguntar-se como é que alguma vez conseguiu sem ele. Desde a sua elegante moldura Easy Entry com porta-bagagens semi-integrado até aos seus componentes cuidadosamente escolhidos, foi concebida para que possa simplesmente entrar e sair. A unidade de tracção Bosch funciona perfeitamente com as engrenagens de cubo de 7 velocidades da Shimano, fiáveis e fáceis de utilizar, para fazer com que qualquer viagem seja leve. Os potentes travões hidráulicos de disco Shimano e os pneus urbanos Continental ajudam a mantê-lo seguro em qualquer clima. E incluímos uma luz traseira integrada, um suporte e uma haste ajustável, também. Tem o seu nome em todo o lado.
Moldura | Alumínio: Entrada fácil, Superlite de alumínio, Geometria de passeio de conforto, Tubo de cabeça cónico, Conforto e segurança Premium, Transportador semi-integrado, Bateria totalmente integrada, Deslizador, Largura máxima do pneu: 50 mm |
Garfo | SR Suntour NEX-E25, viagem de 50 mm |
Motor | Unidade de tracção Bosch Active Plus Geração 3 (50 Nm) Cruzeiro (250 Watt), 25 km/h |
Bateria | Bosch PowerTube 500 Wh |
Mostrar | Bosch Purion |
Shifter | Shimano Nexus SL-C3000-7, Revoshift, velocidade 1x7 |
Descarrilador traseiro | Shimano Nexus SG-C3001-7D, cubo com engrenagem interna, 7 velocidades |
Roda dentada | Shimano Nexus, 20T |
Cadeia | KMC Z610 |
Crankset | Manivela E-Ácida, 38T, 165 mm |
Travões | Shimano BR-MT200, Hydr. Freio a disco, (180/180) |
Wheelset | Cubo EX23, 36H, Disco, Tubeless Ready |
Hubs | Frente: Shimano HB-TX505, QR, Centerlock / Rear: Shimano Nexus SG-C3001-7D, cubo com mudanças internas, 7 velocidades |
Pneus | Contacto Continental Urbano, SafetyPro, 50-622, 28 x 2,00" |
Guidão | Barra de Conforto em Forma de Cubo |
Grips | Gripshift Acid Travel Comfort |
Haste | Cube Comfort Stem Pro, 31,8 mm, Ajustável |
Auricular | Acros AZF-1039, 1 1/8" em linha recta, Pilha superior 1 1/8" (ZS 44 mm), Pilha inferior Zero-Pilha 1 1/2" (ZS 56 mm) |
Pedais | Trekking Ácido PP |
Sela | Natural Fit Shen |
Assento | Posto de Desempenho do Cubo, 30,9 mm |
Acessórios | Luz frontal ácida PRO-E 60, 12V, DC / Luz traseira do guarda-lamas ácida PRO-E, 12V, DC / Luz traseira do guarda-lamas ácida FM Pure Kickstand / Luz traseira do guarda-lamas ácida 56 BB-Mount / Porta-lamas Easy Bell / Adaptador Semi-Integrado de Ácido, Compatível com Adaptador Acid RILink |
Peso | 26.6 kg |
Limite de peso | 135 kg: o peso máximo do sistema é composto pela bicicleta, pelo ciclista e pelos equipamentos |
Cor | cinzento'n'cinzento |
Referência | 632051 |
Tamanho da moldura | XS | S | M | L |
Tamanho da moldura (cm) | 46 | 50 | 54 | 58 |
Tubo de assento (mm) | 440 | 480 | 520 | 560 |
Tubo superior (mm) | 605 | 605 | 617 | 629 |
Estabelecimentos de corrente (mm) | 499 | 499 | 499 | 499 |
Comprimento do tubo da cabeça (mm) | 195 | 195 | 210 | 230 |
Ângulo da cabeça do tubo (°) | 70 | 70 | 70 | 70 |
Ângulo do tubo do assento (°) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Distância entre eixos (mm) | 1143 | 1143 | 1156 | 1169 |
Pilha (mm) | 669 | 669 | 684 | 702 |
Alcance (mm) | 387 | 387 | 394 | 401 |
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Gender |
Women Men |
Wheel Size | 700mm |
Groupset | Shimano Nexus 7 |
collection | 2023 |
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