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Choosing the right sized bike depends on the type of bike, your height, your riding style, and your preference. A correct fitting bike will be more comfortable, more efficient and more fun to ride
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If you are on the edge of two different bike sizes, don't worry, you'll probably be ok on either size (rather than thinking that one size will be awful and the other will fit). Indeed, bikes are adjustable: the seatpost can slide up and down, the saddle can move backwards and forwards and you can even switch out parts like the stem for different sized ones to help the bike fit better.
Finding out whether or not you should pick a bigger or a smaller frame is sometimes as simple as personal preference, but there are a few simple ways to work out which might suit best:
- If you’re flexible, you might prefer a shorter head tube, so the smaller size might work out better for you. You can use a longer stem to make the reach more comfortable.
- On a bigger bike, the reach to the handlebars will be longer. This means that if you have proportionally longer arms, you might be more comfortable on a bigger frame.
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A Melee é uma moderna bicicleta de estrada que cumpre a filosofia de design Real-World Fast™ da Enve. Construído para agilidade e resposta, com 35 mm de espaço livre para os pneus, o Melee está pronto para os critérios e clássicos. Desenvolvida em CFD e no túnel de vento, a Melee apresenta formas de tubo refinadas que foram afinadas para complementar as formas de aro SES™ da Enve e oferecer um desempenho aerodinâmico que está pronto para lutar com as bicicletas mais rápidas na estrada. A integração total do front-end contribui para o design escorregadio da Melee.
Um chassis Enve é a tela sobre a qual pode construir a sua bicicleta de sonho. A Melee é vendida apenas como quadro, que inclui o quadro, o garfo, a cabeça, o avanço, o guiador e o espigão de selim. A partir daí, emparelha-a com a tua transmissão de eleição e o teu conjunto de rodas SES ou Foundation favorito.
A Melee é compatível com a maioria das marcas, modelos e configurações de transmissão do mercado. O Integrated Front-End fornece mangueira de travão interna, alojamento e roteamento de fios para transmissões 2x e 1x: mecânica (apenas Shimano*), eletrónica com fios, eletrónica sem fios, 1x, 2x.
Principais características:
- Otimização aerodinâmica Real-World Fast™.
- As formas dos tubos complementam as formas dos aros SES.
- Folga máxima do pneu: 35 mm.
- Peso do quadro: 850 gramas (56 cm, pintado, sem ferragens).
Características:
| Quadro | Carbono: Enve Melee M.O.D. Carbono, suporte inferior T47, espigão de selim Aero, disco de montagem plana, 12x142 mm Thru-Axle, montagem de desviador dianteiro Braze-on, roteamento interno, compatível com grupos eletrônicos e mecânicos *, folga máxima do pneu: 35C (largura medida) |
| Forqueta | Carbono: Enve Melee M.O.D. Carbon, disco de montagem plana, 12x100 mm Thru-Axle |
| Caixa de direção | Enve Integrated IS52/IS52 Drop-In interno / Rolamento: 1.5″ IS52 Superior e Inferior |
| Suporte inferior Standard | Rolamento interno T47 |
| Espigão de selim | Melee D shape Carbono |
| Eixos | Dianteiro: 12x100 (Comprimento total: 122, TP:1.5, TL:15) / Traseiro: 12x142 (Comprimento total: 168, TP:1.0, TL:14) |
| Tamanho do pneu | Mínimo: 25C / Ótimo: 27-32C / Máximo: 35C |
| Peso do quadro | 850 g (+/- 2%) Tamanho 56, pintado, sem ferragens |
| Cor do quadro | Cinzento Damasco |
*O encaminhamento mecânico Melee requer um encaixe contínuo da alavanca de mudanças ao desviador. Isto impede que os desviadores dianteiros de algumas marcas sejam compatíveis com o Melee.
Geometrias:
| Tamanho do quadro (cm) | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
| Tubo do assento (mm) | 417 | 434 | 452 | 466 | 490 | 508 | 531 |
| Tubo superior (mm) | 506 | 522 | 536 | 547 | 563 | 578 | 598 |
| Estribos da corrente (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 412 | 412 |
| Comprimento do tubo da cabeça (mm) | 105 | 120 | 130 | 145 | 160 | 180 | 200 |
| Ângulo do tubo da cabeça (°) | 71.1 | 71.5 | 72.2 | 72.4 | 73.3 | 73.3 | 73.6 |
| Ângulo do tubo do selim (°) | 75.1 | 74.5 | 74 | 73.8 | 73.5 | 73.2 | 72.7 |
| Distância entre eixos (mm) | 980 | 983 | 983 | 991 | 992 | 1006 | 1013 |
| Pilha (mm) | 509 | 525 | 539 | 552 | 571 | 589 | 609 |
| Alcance (mm) | 370 | 376 | 381 | 386 | 394 | 400 | 408 |
| Inclinação da forquilha (mm) | 55 | 51 | 47 | 47 | 43 | 43 | 39 |
| Largura do guiador (mm) | 380 | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 |
| Comprimento da haste (mm) | 80 | 80 | 90 | 100 | 100 | 100 | 110 |
MORE INFORMATION
Características
| Rear axle | 12 x 142 mm |
| Bottom bracket mount | T47 Fileté |
| Frame Caliper Mount | Flat Mount |
| Front derailleur mount | Braze On |
| Seat Clamp | Integrated |
| Diameter (mm) | Aero |
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