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Note : Please note that specifications are subject to change without notice, based on component availability and other factors.
A S5 tem apenas uma missão: chegar à meta antes de todos os outros. Sob a orientação de Wout van Aert, Marianne Vos e Christophe LaPorte, já provou ser uma ferramenta inigualável. Na Volta a França de 2022, esta bicicleta levou Wout à melhor pontuação da era moderna. Dos 480 pontos disponíveis, Wout colocou seu rival mais próximo 194 pontos atrás dele - prova tangível de que a Cervélo continua a oferecer ganhos aerodinâmicos para nossos atletas do World Tour.
A nova S5 apresenta secções de quadro mais profundas para maximizar as formas permitidas pela UCI, um novo design de forqueta que ajuda a simplificar toda a parte dianteira e um maior espaço entre rodas/pneus para acomodar o novo conjunto de rodas Reserve 52/63, que desenvolvemos em conjunto para oferecer uma bicicleta ainda mais rápida.
No total, reduzimos o arrasto em 65 gramas e aumentámos a área de superfície, reduzindo o peso da bicicleta. É mais simples, mais rápida e mais fácil de viver do que nunca.
V de Vitesses: Na busca da velocidade, toda a gente quer experimentar diferentes posições para encontrar a mais agressiva. O icónico avanço em forma de V da S5 não só inspira confiança a altas velocidades, como é agora extremamente fácil de ajustar para encontrar a posição perfeita. Todos os espaçadores necessários são fornecidos com a bicicleta e agora há apenas um parafuso, reduzindo a complexidade e tornando o sistema 53 gramas mais leve.
Os novos regulamentos de design aerodinâmico da UCI permitiram-nos desenvolver ainda mais os nossos perfis aerodinâmicos e extrair um pouco mais de desempenho daquela que já é a bicicleta aerodinâmica mais rápida do mercado. Vais notar um tubo de cabeça e uma área de suporte inferior mais profundos, bem como uma forma mais agressiva nos bordos de fuga dos tubos. Como a nova S5 só é compatível com mudanças electrónicas, pudemos modificar um pouco o suporte do desviador e atualizar a forma da bicicleta.
Melhorámos o conforto do guiador e modificámos a sua forma para conseguir uma transição perfeitamente plana entre a parte superior e as mudanças. Em vez dos calços do guiador da S5 anterior, utilizámos uma interface de dois parafusos que permite um ajuste infinito da inclinação entre 0 e 5 graus
Quadro | Carbono: Cervélo All-Carbon |
Forqueta | Carbono: Cervélo All-Carbon, forqueta cónica S5 |
Mudança de direção | Sram Force eTap AXS D2, 2x12 velocidades |
Desviador dianteiro | Sram Force eTap AXS D2 |
Desviador traseiro | Sram Force eTap AXS D2, 12 velocidades |
Cassete | Sram Force, 10-33 dentes, 12 velocidades |
Corrente | Sram Force |
Pedaleira | Sram Force AXS D2, 48/35T, DUB, com medidor de potência |
Suporte inferior | Sram DUB Ceramic, BBright |
Travões | Sram Force Hidráulico, disco CLX R Centerlock 160/160 mm |
Rodas | Frente: Reserve Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centerlock, tubeless compatible / Traseira: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible |
Pneus | Vittoria Corsa TLR G 700x28c |
Guiador | Cervélo HB14 Carbono |
Guiador | Carbono Cervélo ST35 |
Caixa de direção | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
Selim | Selim Italia Novus Boost Evo SuperFlow Carbon |
Espigão do selim | Cervélo SP20 Carbono |
Peso | --- |
Acessórios | Suporte de computador/acessório para guiador Cervelo, suporte de acessório traseiro Cervelo |
Tamanho do quadro | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 |
Tubo superior (mm) | 520 | 535 | 550 | 565 | 581 |
Comprimento da base (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
Casquilho de direção (mm) | 69 | 87 | 109 | 130 | 157 |
Ângulo de direção (°) | 71 | 72 | 73 | 73.5 | 73.5 |
Ângulo do tubo do selim (°) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Distância entre eixos (mm) | 973 | 974 | 975 | 982 | 999 |
Pilha (mm) | 496 | 519 | 542 | 565 | 588 |
Alcance (mm) | 367 | 376 | 384 | 392 | 401 |
1 Bicycle bought = 1 Tree planted. Alltricks is committed to the planet. Read more |
Gender |
Women Men |
Wheel Size | 700mm |
Groupset | Sram Force eTap AXS 12V |
collection | 2023 |
Équipement |
Internal Gaines Passage Carbon frame Disc Brakes Fourche Carbone |
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