Mavic Ksyrium SL Disc 700mm Front Wheel | 12x100 mm | Center Lock |

Ksyrium sempre representou o melhor em tecnologia de rodas de alumínio. Seguindo os passos dos veneráveis Ksyrium Elite e Ksyrium Pro, o Mavic Ksyrium SL Disc não tem motivos para se envergonhar. Procurando um rodado para corridas de fim de semana e treinamento à distância? Onde quer que a estrada o leve, esta é a escolha mais segura.

Esta roda é extremamente leve (120g menos do que o antigo disco Ksyrium Elite UST) e ainda durável graças ao processo ISM 4D patenteado da Mavic. Este processo de usinagem remove todo o excesso de material entre cada orifício do raio, enquanto mantém a espessura da parede suficiente onde a tensão e a tensão do raio são maiores. Esses aros são produzidos na França, na fábrica de aros de alumínio da marca. Os raios apertados ajudam a reduzir ainda mais o peso e a obter uma roda ainda mais ágil. Sua forma elíptica patenteada também economiza energia para maior eficiência.

A tecnologia Fore aumenta a rigidez. A ponte da borda superior não é perfurada; portanto, permanece resistente e rígido, e não requer a instalação de fita de aro (mais 30 g a menos por roda). Com o novo perfil de ponte do aro superior, colocar e remover um pneu nunca foi tão fácil; A tecnologia UST Tubeless da Mavic reduz a resistência ao rolamento e aumenta a aderência, limitando o risco de perfurações. A plataforma de hub Infinity otimiza a rigidez e a transferência de potência, graças à tensão dos raios cuidadosamente ajustada. O corpo freehub Instant Drive 360 garante, em conjunto com o ajuste automático dos rolamentos QRM Auto, engate rápido, boa rigidez e maior durabilidade. Projetadas especificamente para freios a disco, apenas Center Lock, essas rodas são compatíveis com um eixo dianteiro de 12 x 100 e um eixo traseiro de 12 x 142, e conversíveis para liberação rápida por meio de adaptadores.

O + produto:

• Ultraleve e durável para o desempenho diário : o aro ISM 4D pesa apenas 400g. Raios aerodinâmicos leves patenteados e um aro de 22 mm de altura e 19 mm de largura reduzem a inércia e aumentam o manuseio. Graças à resistência da ponte do aro superior, não há necessidade de fita do aro, o que economiza outros 60 g.
• Rigidez lateral e flexibilidade vertical para um manuseio mais dinâmico: a tecnologia Fore garante a solidez da ponte superior do aro, o que aumenta sua rigidez. Nova plataforma de cubo Infinity: eixo rígido, rolamentos duráveis e novo design de cubo para estabilidade de roda garantida. Corpo freehub ID360 para melhor transferência de energia.
• Sistema UST Road otimizado: O sistema UST Road otimizado permite mais velocidade, mais conforto e melhor manuseio, tudo com um sistema tubeless fácil de usar. Quem disse que nenhum tubo interno significa menos atrito, mais eficiência e aderência e melhor proteção contra perfurações. O novo perfil da ponte do aro superior facilita a instalação e troca de pneus. Com a tecnologia de perfuração dianteira, você não precisa mais de uma fita de aro.

Detalhes:

• Categoria ASTM 2: estradas e caminhos, saltos de altura inferior a 15 cm.
• Para otimizar a longevidade das rodas, Mavic recomenda que o peso máximo suportado pelas rodas não exceda 120 kg (peso da bicicleta incluído).
• Larguras recomendadas dos pneus: 25 a 32 mm.
• Pressão máxima : consulte as indicações na roda e no pneu. Se forem diferentes, escolha o mais baixo.

• Material: Maxtal.
• Altura: 22 mm.
• Perfil específico para freio a disco.
• Redução de peso: ISM 4D.
• Pneumático: Tubeless UST e tubo interno.
• Largura interna: 19 mm.
• Tamanho ETRTO: 622 x 19TC.
• Tecnologia de fita de aro sem câmara dianteira.
• Tecnologia UST Tubeless.
• Tecnologia de soldagem SUP.

• Material: aço.
• Forma: retas, elípticas aerodinâmicas, constritas (patenteadas).
• Bicos: alumínio, dianteiro integrado.
• Número: 24 dianteiro e traseiro.
• Estantes: dianteira e traseira cruzadas por 2, sem contato.

• Padrão de disco: Center Lock.

• Corpo dianteiro e traseiro: alumínio.
• Material do eixo: alumínio.
• Frente: liberação rápida compatível e 12 x 100 eixo passante
• Centros infinitos.
• Tecnologia de ajuste automático do rolamento QRM Auto.

• Válvula UST e acessórios.
• Guia de usuario.

• Roda traseira: 723 g.

Tecnologias:

• Tecnologia de aro leve ISM 4D : Inter Spoke Milling 4 Dimensions Processo patenteado exclusivo da Mavic, o ISM 4D reduz significativamente o peso e a inércia sem comprometer a longevidade. Aceleração mais rápida, melhor manuseio e maior resistência; a combinação perfeita para aproveitar ao máximo os passeios. O perfil suave também ajuda a reduzir o arrasto aerodinâmico.
• Liga de alumínio maxtal : leveza e resistência. Um verdadeiro exclusivo Mavic, esta liga de alumínio específica oferece uma melhor relação resistência / peso do que a liga 6106 clássica.
• Tecnologia sem câmara anterior sem fita de aro : mais rígida e mais robusta. Em vez de ser perfurada, a ponte do aro inferior é empurrada para dentro e então rosqueada para permitir que os bicos dos raios sejam aparafusados diretamente e para deixar a ponte superior intacta.
• Tecnologia UST Tubeless : Padrão universal para tração e controle Tubeless. Sistema tubeless pronto para dirigir. O sistema UST melhora a tração, o controle e o conforto, ao mesmo tempo que reduz a inércia e o risco de perfurações.
• Sistema de roda livre Instant Drive 360 : O novo sistema de roda livre Instant Drive 360 é ultraleve e eficiente. Uma vedação de borracha sem contato superdimensionada reduz o atrito ao mínimo e uma ampla escolha de adaptadores o torna compatível com todos os tipos de chassis e eixos.
• Tecnologia de ajuste automático de rolamentos QRM Auto : Mavic Auto Bearing Quality Nossa mais recente inovação. Esses rolamentos de cartucho são obviamente duplamente vedados, com folga interna C3. Sua pré-carga é ajustada automaticamente para garantir, a longo prazo, uma rotação perfeita sem qualquer folga.
• Tecnologia de soldagem SUP : uma conexão "Soudé Usiné Process" mais robusta e suave. Após a cintagem, a conexão do aro é soldada a arco. A junta soldada é então usinada para obter um acabamento liso.

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