Cascalho, terra, pavimento que faz os dentes baterem. Conduza com confiança e controlo nesta roda leve e reativa, equipada com um novo aro UST Tubeless mais largo e totalmente estanque para acomodar pneus mais largos
A roda Allroad SL foi concebida para proporcionar uma experiência de condução suave e rápida nas estradas mais acidentadas, nas pistas de cascalho e em todos os caminhos que lá conduzem. Graças aos seus aros UST sem gancho de 25 mm de largura, esta roda oferece uma condução suave com uma ampla gama de pneus tubeless compatíveis, de 30 mm a 64 mm.
O uso da tecnologia UST Road Tubeless permite reduzir a pressão dos pneus, oferecendo conforto ideal e melhor controle nas estradas mais irregulares. Além disso, a ausência de câmara de ar reduz o atrito, melhorando a eficiência e a aderência da roda, para se adaptar ao relevo sem desgaste precoce. É também uma proteção eficaz contra beliscões, garantindo maior segurança contra os furos mais traiçoeiros durante as suas saídas.
Os raios Aero patenteados melhoram a qualidade de condução e a velocidade da roda Allroad SL, para uma experiência dinâmica e de alto desempenho, quase mágica. A perfuração Fore torna o aro totalmente estanque ao ar sem a necessidade de usar um fundo de aro, permitindo ganhar 30 g por roda, ou seja, o peso de uma pequena barra de cereais extra na bolsa. Brincadeiras à parte, 30 g a menos a cada volta da roda, você vai apreciar, sem contar que a roda livre ID360 encanta pela sua fluidez. Particularmente leve, é fácil de manter ao longo do tempo graças à pré-carga dos rolamentos automáticos (QRM Auto).
Além de sua eficiência excepcional, a roda Allroad SL se destaca por sua leveza, durabilidade e facilidade de uso e manutenção. Graças à tecnologia ISM4D RIM, nossos engenheiros made in France conseguiram economizar peso onde é essencial, garantindo uma durabilidade quase bíblica. Além disso, o acabamento Black Shield Rim oferece proteção reforçada (anodização + pintura) contra impactos e arranhões causados por tudo o que a prática de ciclismo intenso e na natureza pode colocar em nosso caminho (estamos de olho em vocês, pedras que rolam e voam).
A roda Allroad SL também irá povoar os seus sonhos acordados com o seu binário ideal de rigidez lateral e flexibilidade vertical, para uma condução encantadoramente dinâmica. A tecnologia Fore mantém a ponte superior do aro sólida, proporcionando assim uma maior rigidez durante a condução. Além disso, os eixos e rolamentos sobredimensionados contribuem para uma maior rigidez lateral, melhorando assim a estabilidade da roda em todos os terrenos e condições.
A tecnologia ID360 Freewheel da roda Allroad SL é compatível com eixos de 12 mm e pode ser convertida em versão rápida, oferecendo assim uma versatilidade ideal.
Mais do que uma escolha ideal para ciclistas que procuram uma experiência de condução suave e rápida em estradas irregulares, a Allroad SL é um sonho tornado realidade. Divirta-se todos os dias e aproveite a condução dinâmica e de alto desempenho de uma roda excepcional.
Vantagens do produto:
- Conduza mais rápido e suavemente em estradas acidentadas e trilhos de cascalho: Jantes sem ganchos com 25 mm de largura para uma condução suave com uma vasta gama de pneus de 30 a 64 mm. O tubeless UST permite-lhe reduzir a pressão dos pneus para maior conforto e controlo em estradas acidentadas. A ausência de câmara de ar reduz o atrito, melhora a eficiência e a aderência e protege contra furos.
- Leve e durável: Raios planos estreitos e tecnologia de roda livre ID360 para um desempenho fiável e leve. A pré-tensão automática dos rolamentos (QRM Auto) não requer qualquer ajuste e garante uma durabilidade a longo prazo. A perfuração Fore não requer a utilização de um fundo de jante - 30 g e muito incómodo poupados por roda
- Rigidez lateral e flexibilidade vertical para uma qualidade de rolamento dinâmica: a tecnologia Fore mantém a ponte superior do aro sólida para tornar o aro mais rígido. Os eixos e rolamentos sobredimensionados oferecem maior rigidez lateral. A tecnologia de roda livre ID360 é compatível com um eixo de 12 mm e pode ser convertida em bloqueio rápido.
Detalhes:
Utilização:
- Categoria ASTM 2: Estrada e caminhos, saltos com altura inferior a 15 cm.
- Para otimizar a longevidade das rodas, a Mavic recomenda que o peso máximo suportado pelas rodas não exceda 120 kg (peso da bicicleta incluído).
- Larguras de pneu recomendadas: 30 a 64 mm.
- Pressão máxima: Consulte as indicações na roda e no pneu. Se forem diferentes, escolha a mais baixa.
Jante:
- Material: Maxtal.
- Altura: 22 mm.
- Perfil específico para travão de disco.
- Junta: Técnica de soldadura SUP.
- Tratamento Black Shield (proteção da jante contra impactos e riscos).
- Pneumático: UST Tubeless e câmara de ar.
- Largura interna: 25 mm.
- Tamanho ETRTO: 622x25TSS.
- Perfil sem ganchos.
- Perfuração: Tecnologia Fore tubeless sem fundo de aro (dianteiro/traseiro 24 furos).
Raios:
- Material: aço.
- Forma: retos, aerodinâmicos, estreitos, antirrotação.
- Porcas: alumínio, integradas Fore.
- Número: 24 à frente e atrás.
- Raio: dianteiro e traseiro cruzados por 2.
Versões:
- Padrão do disco: Center Lock.
Cubos:
- Corpo dianteiro e traseiro: alumínio.
- Material do eixo: alumínio.
- Eixo traseiro: 12 x 142 mm.
- Cubos Infinity.
- Sistema de roda livre Instant Drive 360.
- Tecnologia de ajuste automático dos rolamentos QRM Auto.
Inclui:
- Válvula e acessórios UST.
- Guia do usuário.
Peso:
Tecnologias:
- Tecnologia de aro leve ISM 4D: Inter Spoke Milling (fresagem entre os raios) 4 Dimensões Processo patenteado exclusivo da Mavic, o ISM 4D reduz significativamente o peso e a inércia sem comprometer a durabilidade. Acelerações mais rápidas, melhor manobrabilidade e maior resistência; a combinação perfeita para aproveitar ao máximo as suas saídas. O perfil liso permite ainda reduzir o arrasto aerodinâmico.
- Liga de alumínio Maxtal: leveza e robustez. Exclusividade da Mavic, esta liga de alumínio específica oferece uma melhor relação robustez/peso do que a liga 6106 clássica.
- Tecnologia tubeless Fore sem fundo de jante: mais rígida e robusta. Em vez de ser perfurada, a ponte inferior da jante é empurrada para o interior e, em seguida, rosqueada para permitir o aparafusamento direto das porcas dos raios e deixar a ponte superior intacta.
- Tecnologia UST Tubeless: tração e controlo Universal Standard for Tubeless. Sistema tubeless pronto a usar. O sistema UST melhora a tração, o controlo e o conforto, reduzindo simultaneamente a inércia e o risco de furos.
- Sistema de roda livre Instant Drive 360: o novo sistema de roda livre Instant Drive 360 é ultraleve e eficiente. Uma junta de borracha sobredimensionada sem contato reduz o atrito ao mínimo, e uma ampla variedade de adaptadores o torna compatível com todos os tipos de quadros e eixos.
- Tecnologia de ajuste automático dos rolamentos QRM Auto: qualidade dos rolamentos Mavic Auto. A nossa mais recente inovação. Estes rolamentos de cartucho estão, naturalmente, equipados com dupla vedação, com folga interna C3. A sua pré-carga ajusta-se automaticamente para garantir, a longo prazo, uma rotação perfeita sem qualquer folga.
- Tecnologia de soldadura SUP: uma ligação mais robusta e suave "Soldado Usinado Processado". Após o aro, a ligação do aro é soldada a arco. A junta soldada é então usinada para obter um acabamento suave.
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