OAK RLP Brake Levers for Magura Orange OAK Components

• O primeiro produto da OAK na área das alavancas de travão: a «Root-Lever Pro»!
• Alumínio de qualidade aeronáutica, usinado com precisão graças a tecnologia de ponta para uma estabilidade excecional.
• Mais potência e melhor controlo graças a uma geometria otimizada.

A melhoria revolucionária para o seu sistema de travagem MAGURA.

Destaca-se pela sua durabilidade, pelas suas possibilidades de regulação e pelo seu design único.

O braço de alavanca mecânico otimizado torna o seu travão mais potente e mais fácil de dosear, garantindo simultaneamente uma travagem de precisão absoluta.

Ganhe vantagem nas trilhas já agora e junte-se à revolução OAK.

Compatibilidade

• MT8 (Raceline, Pro, SL, SL FM)
• MT7 (Pro e Raceline)
• MT6
• MT5; MT5 eStop; NÃO é compatível com o modelo MT5e!
• MT4
• MT Trail (Sport e Carbon)

Conteúdo

• 2x Alavancas de travão (anodizadas)
• 2x Proteções anti-dobra (anodizadas a preto)
• 2x Parafusos CPA (anodizados a preto)
• 2x Parafusos EPA (anodizados a preto)
• 2x Molas em aço inoxidável
• 2x Casquilhos duplos para molas
• 1x Conjunto de autocolantes OAK
• 1x Chave hexagonal (1,5 mm)
• Envio neutro em CO₂ numa embalagem ecológica.

Peso

• Root-Lever Pro (por alavanca): 25,4 g
• Proteção anti-dobra (por unidade): 5,4 g
• Kit completo: 61,6 g

Fabrico e material

• Fabricado na Europa
• Alumínio de qualidade aeronáutica
• Usinagem 100 % CNC

Perguntas frequentes

É necessário purgar o travão para instalar o kit de manípulos de travão OAK RLP? Sim, porque é necessário instalar a proteção anti-dobra. A OAK realizou testes exaustivos para determinar a forma mais eficaz de proteger a mangueira de travão. O plástico e a borracha foram rapidamente descartados. Apenas a utilização de uma mola de aço permitia distribuir a carga pontual por uma superfície suficiente e proteger a mangueira de forma duradoura. Resultado: acabaram-se as sensações de travagem «esponjosa» ou as fugas de óleo devidas a mangueiras defeituosas.

A proteção anti-dobra tem de ser obrigatoriamente instalada para utilizar o kit de manípulos de travão? Sim, a instalação da proteção anti-dobra é indispensável. O bom funcionamento do manípulo de travão OAK RLP só é garantido se este se apoiar neste componente.

Quais são as prestações da alavanca de travão RLP em comparação com os modelos Magura? A alavanca de travão RLP oferece um equilíbrio ideal entre potência de travagem e dosagem. A OAK tira o máximo partido do seu sistema de travagem Magura, melhorando simultaneamente a precisão da dosagem graças a uma relação de alavanca otimizada.

A Magura disponibiliza várias alavancas de travão; por que razão a OAK disponibiliza apenas uma? Graças a uma ampla gama de regulação, um único modelo de alavanca permite à marca cobrir de forma ideal todas as configurações possíveis. A OAK não gosta de ter de testar várias peças para encontrar a versão certa; isso desperdiça tempo e recursos. A marca aposta numa solução única, capaz de fazer tudo!

Por que escolher uma alavanca de travão RLP se a minha alavanca Magura original estiver partida? A alavanca foi concebida para oferecer uma robustez acrescida e resistir às tensões extremas da competição. Graças à escolha de materiais de alta qualidade e a um design inteligente, supera todos os seus concorrentes em termos de durabilidade. Além disso, o Root-Lever Pro permite-lhe abranger uma ampla gama de ajustes com uma única alavanca.

Estou a ter problemas com a mola da minha alavanca Magura; existe alguma solução? A OAK conhece bem este problema das molas que se soltam, pois já passou por essa experiência amarga; é por isso que a marca desenvolveu um sistema que não requer qualquer mola de retorno. Sem mola, sem problema!

Qual é a relação de alavancagem mecânica da alavanca de travão OAK RLP? A relação é de cerca de 6,5:1.

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